VERKOCHT --- Zeer zeldzame en bijzondere "Excalibur" uit 1979. Een prachtige auto die bijna niet voorkomt.

Exterieur:

Lak is in zeer goede staat, geen scheuren of grote problemen gespot, alleen een klein vlekje op de plaats waar de motorkap sluit. Het chroom zou wat poetsbeurt kunnen gebruiken zodat het meer glanst, maar is nog steeds in zeer goede staat.

Interieur:

Het interieur is zeer schoon en heeft geen grote problemen. De stoelen zijn nog zeer comfortabel en hebben geen scheuren, krassen of vlekken. Dashboard is schoon zonder scheuren.

Mechaniek:

Contacteer ons voor meer informatie over het mechaniek van deze auto.

Geschiedenis:

De Excalibur auto was een auto gestileerd naar de Mercedes-Benz SSK van 1928 door Brooks Stevens voor Studebaker. Stevens vormde vervolgens een bedrijf om de auto's, die een standaard Studebaker auto waren met speciale carrosserie (en al snel ook een opgewaardeerde motor kregen), te fabriceren en op de markt te brengen.[1]

Een prototype ging in première op autoshows in 1963, gemonteerd op een Studebaker Lark Convertable chassis en met een 290-pk (290 pk; 220 kW) Studebaker 289 V-8. Studebaker stopte de motorproductie in december 1963 en consolideerde alle productie naar haar Hamilton, Ontario fabriek, waardoor de beschikbaarheid van die motor eindigde.[2]

Stevens verkreeg vervolgens motoren van General Motors via zijn vrienden GM executives Ed Cole en Semon "Bunkie" Knudsen. Dit waren Chevrolet 327's in 300 rem-pk (300 pk; 220 kW) Corvette tune, waardoor de 2.100-pond (950 kg) Excalibur een sterke performer werd. Met de standaard 3.31:1 achteras duurde de acceleratie van 0-60 mph (0-97 km/u) minder dan zes seconden.[3] De verwachte topsnelheid was 216 km/u.[4]

Er werden meer dan 3.500 Excalibur auto's gebouwd, allemaal in Milwaukee, Wisconsin.[2] De Amerikaanse komiek Phyllis Diller was een opmerkelijke voorstander van de Excalibur auto, en bezat er vier.[5]

Het bedrijf ging in 1986 failliet, maar werd meerdere malen nieuw leven ingeblazen.[6] De productie van de Excalibur ging door tot 1990.[7]