VERKOCHT --- Dit absolute beest van een auto met een verbazingwekkende 8L, 10-cilinder is in perfecte staat en zal binnenkort een klassieker zijn.

Buitenkant:

Lak is in perfecte staat, de carrosserie ook. De auto heeft nooit een ongeluk gehad en is aan de buitenkant zeer goed onderhouden. Deze auto is uitgevoerd in volledig glanzend zwart met een zwarte T-top en zilverkleurige velgen.

Interieur:

De stoelen zijn in zeer goede staat met een grijze bekleding zonder scheuren, barsten, vlekken en nauwelijks ouderdomssporen. Het dashboard is zeer netjes met alle meters werkend en een originele airconditioning.

Mechanica:

Dit jaar van de Viper was de auto uitgerust met een 8L, 10-cilinder die oorspronkelijk was ontwikkeld voor gebruik in de opkomende Ram Pickup Trucks. Het ingenieursteam nam dit concept en maakte het opnieuw in aluminium om het gewicht van de neus van de auto te houden, waardoor alle 400 pk en 450 lb/ft koppel rechtstreeks naar de achterwielen van de supercar werden gestuurd met behulp van een 6-versnellingsbak.

Geschiedenis:

De Dodge Viper - Een van de meest iconische, rauwe en viscerale supercars uit de jaren 90. Maar waarom was hij zo sober en hardcore? Om daar een antwoord op te vinden, moeten we verder terug naar het begin van de jaren 1960.

Het begint allemaal met één woord. Een andere auto die synoniem zou worden met zijn generatie - de Cobra. De Cobra, ontwikkeld door Carol Shelby in het begin van de jaren 60, bracht Europese styling en rijeigenschappen gecombineerd met Amerikaanse kracht dankzij het nieuwe hart, een small-block Ford V8 die nu in de neus van de wendbare sportwagen zat.

Ja, de Viper is de spirituele voorvader van de legendarische Cobra. Zelfs zijn naam is een verwijzing naar de sportwagen/racer uit de jaren 1960...

In 1988 was Bob Lutz de president van Chrysler (het moederbedrijf van Dodge) en onder hem zat zijn Chief of Design Tom Gale. Tijdens een reeks gesprekken kwamen de twee op het idee om een moderne interpretatie van die legendarische roadster te maken. De basis was simpel, een elegante maar imposante exterieurstyling met de zo belangrijke handgeschakelde versnellingsbak gekoppeld aan een monsterlijke motor. Het Amerikaanse contingent kon de techniek onder de auto aan, maar voor het exterieur was een Europese flair nodig.

Om de visuele flair van de Viper te creëren, wendde Chrysler zich tot de beste op het gebied van auto's met een enorme uitstraling. Lamborghini. In die tijd was Chrysler eigenaar van de supercarfabrikant, dus het creëren van de gewelfde en ruime proporties van de Viper gebeurde in Italië. Ondertussen had het ingenieursteam de motor voor het project bepaald. Het kon geen V8 zijn, op dat moment was het bijna een gegeven dat "echte" supercars meer dan een V12 hadden, maar wat konden ze gebruiken?