Deze absolute beest van een auto met een verbluffende 8L V10 verkeert in perfecte staat en zal binnenkort een echte klassieker zijn.

Exterieur

De lak is in perfecte staat, net als de carrosserie. De auto heeft nooit een ongeval gehad en is aan de buitenkant zeer goed onderhouden. De auto is uitgevoerd in volledig glanzend zwart met een zwarte T-top en zilveren velgen.

Interieur

De stoelen verkeren in zeer goede staat met een grijze afwerking zonder scheuren, barsten, vlekken en nauwelijks tekenen van veroudering. Het dashboard is zeer netjes, alle meters werken en de auto beschikt over originele airconditioning.

Mechaniek

In dit bouwjaar was de Viper uitgerust met een 8L V10-motor die oorspronkelijk ontwikkeld werd voor de aankomende Ram pickup trucks. Het engineeringteam nam dit concept en herwerkte het volledig in aluminium om het gewicht vooraan te beperken, waardoor alle 400 pk en 450 lb/ft koppel rechtstreeks naar de achterwielen van de supercar worden gestuurd via een handgeschakelde 6-versnellingsbak.

Geschiedenis

De Dodge Viper – een van de meest iconische, rauwe en pure supercars van de jaren 90. Maar waarom was hij zo minimalistisch en hardcore? Om dat te begrijpen moeten we terug naar het begin van de jaren 60.

Het begint met één woord. Een andere auto die synoniem werd met zijn generatie: de Cobra. Ontwikkeld door Carol Shelby in het begin van de jaren 60, combineerde de Cobra Europese styling en wegligging met American Muscle dankzij een small-block Ford V8 in de neus van de sportwagen.

Ja, de Viper is de spirituele opvolger van de legendarische Cobra. Zelfs de naam is een verwijzing naar de sportwagen/racer uit de jaren 60.

In 1988 was Bob Lutz president van Chrysler (het moederbedrijf van Dodge) en onder hem werkte Chief of Design Tom Gale. Na vele gesprekken ontstond het idee om een moderne interpretatie van die legendarische roadster te maken. De basis was simpel: elegante maar imposante styling, een handgeschakelde versnellingsbak en een monsterlijke motor. De Amerikaanse tak kon de techniek verzorgen, maar voor het uiterlijk was Europese flair nodig.

Voor het design van de Viper wendde Chrysler zich tot een specialist in auto's met een enorme uitstraling: Lamborghini. Destijds was Lamborghini eigendom van Chrysler, waardoor het ontwerp van de gespierde en ronde vormen in Italië gebeurde. Ondertussen koos het engineeringteam de motor voor het project. Het mocht geen V8 zijn; tegen die tijd werd van "echte" supercars verwacht dat ze meer dan een V8 hadden. Maar wat moesten ze gebruiken?