Prijs op aanvraag --- Een origineel in Europa geleverde Chrysler (!) Viper in TOP staat met slechts 20.000km. Deze RT/10 is een van de weinige die geleverd is met kilometerteller in km/h.

Exterieur:

Deze rode Chrysler Viper RT/10 uit 1994 is in uitstekende staat en goed verzorgd (Slechts 20.000km!). De Viper Red lak glanst nog steeds mooi en de carrosseriepanelen zijn schoon zonder gebreken. Hij heeft de originele 3-spaaks velgen en de afneembare softtop - alles in een geweldige staat. De uitlaten aan de zijkant zijn er nog, maar voor de Europese wetgeving zijn ze vervangen door een dubbele uitlaat aan de achterkant. Het ontwerp is rauw en doelgericht, met die klassieke brede spatborden, lange motorkap en minimale exterieurdetails zoals de ontbrekende deurgrepen. Het is een echte rijdersauto die nog steeds de aandacht trekt.

Interieur:

Het interieur van deze 1994 Viper RT-10 houdt het eerlijk, maar met echt karakter. De grijze lederen stoelen zien er nauwelijks gebruikt uit en geven het interieur een strakke, doelgerichte uitstraling. Het dashboard is eenvoudig, met grote witte meters en een snelheidsmeter die je eraan herinnert dat dit een echte Europese auto is.

Binnenin is alles gericht op rijden: geen opzichtige technologie, alleen een korte schakelpook, eenvoudige bedieningselementen en een cockpit die zich verbonden voelt met de weg. De zijgordijnen en handbediende softtop herinneren aan het rauwe ontwerp, maar dragen bij aan de charme. Het is een interieur dat niet te hard zijn best doet en dat is precies wat het cool maakt.

Mechanica:

Mechanisch gezien is de 1994 Viper RT-10 een echte rijdersauto. De 8.0L V10 levert 400 pk met een diep, onmiskenbaar gerommel, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak die elke schakelbeweging nauwkeurig en lonend laat aanvoelen. Alles draait om verbinding: geen tractiecontrole, geen ABS, gewoon pure analoge prestaties.

Omdat het een Europees model is, kwam hij uit de fabriek met een dubbele achteruitlaat in plaats van de originele zijpijpen, vanwege plaatselijke voorschriften. Deze opstelling geeft hem een schoner achterprofiel en een iets diepere, meer gedempte uitlaatklank - nog steeds agressief, alleen verfijnder.

Op de weg is de Viper opwindend en meeslepend. De besturing is nauwkeurig en responsief, het chassis voelt zelfverzekerd aan en de hele auto beloont een enthousiaste bestuurder met puur, analoog rijplezier. Het is een auto die elke rit onvergetelijk maakt.