Prijs op aanvraag --- Zeer mooie en superzeldzame Mathis TY die gebouwd werd in 1933. Een bijzondere auto die zelden wordt gezien maar bij velen geliefd zal zijn.

Buitenkant:

Lak is in zeer goede, glanzende staat, maar heeft een paar kleine chips waar de cabriokap aan het frame vastzit, wat normaal is voor cabriolets van deze leeftijd. Het chroom glanst nog steeds, maar heeft op sommige plekken wat aandacht nodig. De cabriokap is nog origineel en sluit zoals het hoort, vrij gemakkelijk.

Interieur:

Het interieur is erg schoon en comfortabel, met de paar ouderdomssporen op de stoelen die de auto authentieker maken. Het dashboard, afgewerkt in dezelfde kleur als de spatborden, is in zeer goede staat en alle meters werken.

Mechaniek:

De "TY" motor is een laterale 4 cilinder. De boring is 60 mm en de slag is 80 mm, wat resulteert in een cilinderinhoud van 905 cm³. Hij is uitgerust met een oliepomp en de koeling is van het "thermosifon" type. De ontsteking gebeurt met een batterijbatterij. De koppeling is een droge enkele schijf. De versnellingsbak heeft drie versnellingen en de achteras is van het "hypoïde" type.

Geschiedenis:

De Mathis 5 pk type "TY" is een zuinigere versie dan de "PY" waarvan hij het chassis gebruikt. De eerste exemplaren die in augustus 1931 op de markt kwamen, waren uitgerust met een "TY" motor van 905 cc met een vermogen van 15 pk bij 3600 tpm. Vanaf 1934 werd een nieuw type "TYN" motor gebruikt. De cilinderinhoud is vergroot tot 935 cm³ en levert een vermogen van 18 pk bij 3600 omw/min. Het 5 pk type "TY" zal tot eind 1934 worden geproduceerd. De laatste exemplaren rolden van de band met een "Matford" chassyplaat.