Extérieur :
Cette Mustang code C d'origine est finie dans une élégante teinte bleu argenté, une couleur qui lui convient parfaitement et qui présente une brillance profonde et éclatante. La peinture met en valeur des panneaux de carrosserie exceptionnellement droits et bien alignés, donnant à la voiture une apparence très propre et solide. Tous les éléments chromés, y compris les pare-chocs, les baguettes et les roues, sont en excellent état et semblent conformes au modèle, renforçant ainsi son aspect authentique et soigné.
Bien que la voiture ne soit pas née en version GT d'usine, elle a été améliorée avec goût avec tous les éléments extérieurs GT recherchés. Ceux-ci incluent les emblématiques antibrouillards, les bandes GT sur les bas de caisse avec lettrage Mustang, les badges GT et la calandre noire correcte, qui confèrent à la voiture une présence plus sportive et distinctive.
Les lignes classiques de cette Mustang cabriolet sont encore accentuées par ses chromes et ses détails raffinés, tous en très bon état. La capote électrique fonctionne parfaitement et s'ajuste proprement, offrant à la fois praticité et finition soignée, ouverte comme fermée. Dans l'ensemble, cet exemplaire propose un extérieur très आकर्षant qui reflète un entretien attentif et un grand souci du détail.
Intérieur :
L'intérieur de cette Mustang est habillé de son vinyle noir d'origine (Trim 26) et se présente très bien dans son ensemble. Les sièges baquets sont confortables et en excellent état, sans taches, déchirures ni usure excessive. L'habitacle a été soigneusement entretenu, conservant une apparence propre et authentique.
Le tableau de bord est en superbe état, avec tous les instruments fonctionnant correctement. Il est équipé du système de climatisation d'origine, bien qu'aucune courroie ne soit actuellement connectée au compresseur. La moquette noire est propre et bien entretenue, s'accordant parfaitement avec le reste de l'intérieur, comme le montrent également les photos.
Ajoutant à son caractère sportif, la voiture dispose du combiné d'instruments à 5 cadrans de style GT très recherché, améliorant à la fois l'expérience de conduite et l'aspect performance classique de l'intérieur. Dans l'ensemble, il s'agit d'un habitacle propre et d'origine, parfaitement en accord avec le caractère de la voiture.
Mécanique et décodage VIN :
Cette Mustang est un exemplaire V8 d'origine avec un code moteur "C", confirmant sa configuration d'usine de 289 cubic inches. Le moteur a été amélioré, passant du carburateur 2 corps d'origine à un carburateur 4 corps, augmentant la puissance de 210 à environ 220 ch, ce qui améliore les performances et l'agrément de conduite.
La voiture démarre, roule et passe les vitesses très en douceur, associée à sa boîte automatique C4 d'origine (code de transmission : 6). La chaîne cinématique est robuste et bien réglée, avec tous les composants mécaniques fonctionnant correctement.
Pour améliorer encore ses performances et son confort de conduite, cette Mustang est équipée de plusieurs éléments mécaniques de style GT recherchés. Ceux-ci incluent le carburateur 4 corps, un système d'échappement double sortant par la valance arrière, la direction assistée et les freins assistés. Elle dispose également de freins à disque à l'avant, améliorant les performances de freinage et la sécurité. Un radiateur en aluminium a également été installé, contribuant à un meilleur refroidissement et à une fiabilité accrue. Dans l'ensemble, il s'agit d'une classique mécaniquement saine et agréable, bénéficiant d'améliorations réfléchies.
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Année
5 = 1965 -
Usine d'assemblage
R = San Jose, Californie -
Style de carrosserie
08 = Cabriolet -
Code moteur
C = 289 V8
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