Prijs op aanvraag --- Een prachtige Corvette C2 in een prachtige grijs-rode kleurencombinatie, met een volledig gerestaureerde carrosserie. De auto verkeert in perfecte staat. Hieronder vindt u meer informatie.

Exterieur:

Deze Corvette uit 1966 is zorgvuldig opgeknapt met een reeks nieuwe en gereviseerde onderdelen die zowel het uiterlijk als de functionaliteit verbeteren. Hij is voorzien van nieuwe bolt-on knock-off wielen met banden met een lage kilometerstand, nieuwe chromen bumpers en nieuwe voor- en achterlichtunits. De ventilatieramen zijn opnieuw verchroomd en voorzien van nieuw rubber, aangevuld met een nieuwe voorruit met een nieuwe rubberen afdichting. De roestvrijstalen voorruit is van binnen en van buiten gepolijst en aan de buitenkant zijn boven en onder nieuwe roestvrijstalen sierlijsten aangebracht. Andere vernieuwingen zijn onder meer nieuwe rubbers voor de ventilatiedeuren, een nieuwe ventilatormotor, een nieuwe zwarte softtop met een gereviseerd frame, geheel nieuwe afdichtingsstrips en nieuwe emblemen aan de buitenkant.

Interieur:

Het interieur van de Corvette uit 1966 is grondig vernieuwd en heeft nu een frisse, fabrieksgetrouwe uitstraling met moderne betrouwbaarheid. Het is voorzien van een nieuw Grant-houten stuurwiel, een nieuwe wijzerplaat en een volledig vernieuwd dashboardkastje met een nieuwe inzet, vervangen roestvrijstalen sierlijsten en een nieuwe lichtschakelaar voor het dashboardkastje. De radio is gereviseerd en geüpgraded, gecombineerd met een nieuwe luidspreker, een gereproduceerde antenne en een nieuwe antenneschakelaar. Het comfort en de afwerking zijn verbeterd met nieuwe dashboardkussens, HushMat-isolatie, nieuw tapijt, deurpanelen en deurvilt met tochtstrippen. De stoelen zijn volledig vernieuwd met nieuwe kussens, bekleding, rugleuningen, hockeysticks en veiligheidsgordels, terwijl nieuwe tochtstrippen op de kofferklep de restauratie van het interieur compleet maken.

Mechanica:

Mechanisch gezien heeft deze Corvette uit 1966 zijn zeer gewilde originele aandrijving behouden en is hij volledig gerestaureerd voor betrouwbaarheid en prestaties. Hij wordt aangedreven door zijn originele 327/300 pk-blok, uitgerust met originele 3782461-koppen en de juiste originele 1966 Winters 350 pk aluminium inlaat, aangevuld met gepolijste kleppendeksels. De verdeler is gereviseerd met een nieuwe hoofdas en achterste toerenteller, terwijl de originele uitlaatspruitstukken en de gerestaureerde originele dynamo op hun plaats zijn gebleven. De transmissie is gereviseerd en gecombineerd met een nieuwe versnellingspook en koppeling, back-upschakelaar, transmissiebevestiging, motorsteunen en een nieuwe koppeling. Het vermogen wordt overgebracht naar een correcte 3,08 Positraction-achteras van 11/10/1965, met nieuwe kruiskoppelingen, aandrijfas en halve assen, plus een nieuwe bladveer en bevestigingsmateriaal. De brandstof- en koelsystemen zijn volledig vernieuwd met een nieuwe brandstoftank, zendeenheid, gereviseerde brandstofpomp, aluminium radiator, aluminium expansietank, nieuwe verwarmingskern en een gerestaureerde verwarmingskast met nieuwe afdichtingen. Extra upgrades zijn onder meer een nieuwe kabelboom vanaf de firewall naar voren, gereviseerde koplampmotoren met nieuwe aandrijftandwielen, vernieuwde koplampbevestigingen, volledig gereviseerde remmen met nieuwe hoofdremcilinder, rembekrachtiger, remleidingen, remschijven, remklauwen en noodremonderdelen, samen met een nieuwe stuuras en lagers. Het instrumentenpaneel is gerestaureerd, inclusief een schoongemaakte snelheidsmeter met vervangen kilometerteller-aandrijftandwiel, nieuwe frontplaat, nieuwe snelheidsmeter- en toerentellerkabels en nieuwe 90-graden fittingen voor beide.

Misschien vind je dit ook leuk: